משרד התחבורה וחברת חוצה ישראל החלו היום (ג') בעבודות להרחבת הקטע המרכזי של כביש שש לאורך 60 קילומטרים. זהו אחד מפרויקטי התשתית הגדולים המבוצעים כיום בישראל.

הפרויקט, שעלותו נאמדת בכארבעה מיליארד שקלים יבוצע במתכונת BOT, ויכלול הוספת נתיב רביעי בין מחלף קסם למחלף עירון והוספת נתיב שלישי ממחלף עירון למחלף עין תות, סך הכל כ-60 קילומטרים בכל כיוון. הנתיב השמאלי החדש ישמש לתחבורה ציבורית ולרכב רב תפוסה.

במסגרת העבודות יוקם מחלף חדש, מחלף בית נחמיה, כמו כן תשודרג תאורת הכביש, תוסדר מערכת הניקוז ויבוצע שיקום נופי בסיום העבודות, הצפויות להסתיים עד סוף שנת 2028.

במהלך העבודות תימשך התנועה בכביש כסדרה, תוך שמירה על נתיבים פתוחים ונסיעה רציפה, למעט שינויים זמניים בהסדרי התנועה על פי הצורך. העבודות להרחבת הכביש יתקיימו לאורך היום ולעיתים גם בשעות הלילה, ויכללו צמצום זמני של רוחב הנתיבים במקטעים שונים של הכביש.

כביש 6 הוא עורק התחבורה המרכזי במדינת ישראל, המשמש כ-260 אלף כלי רכב ביממה. הפרויקט צפוי להביא בסיומו להפחתה משמעותית בגודשי התנועה ולעודד שימוש בתחבורה ציבורית ונסיעה שיתופית בכלי הרכב הפרטיים. הרחבת הכביש צפויה להביא להתייעלות ולחיסכון בזמן נסיעה יקר, ותאפשר מתן מענה לביקושים הגבוהים לאורך הכביש.

לקראת תחילת העבודות, עלה קמפיין הסברה תחת הכותרת ״שש למה לחכות״, במגוון רחב של מדיות: עיתונות מודפסת, תחנות הרדיו, דיגיטל, ערוצי הסושיאל השונים ובשלטי חוצות לאורך הכביש בכיכובה של להקת התקווה 6.

מנכ"ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, משה בן-זקן: "פרויקט הרחבת כביש 6 שאנו משיקים היום מהווה דוגמה מוצלחת של פרויקט שיוצא לדרך כאשר כולנו משלבים ידיים למען מטרה משותפת. משרד האוצר ומשרד התחבורה שיתפו פעולה ויחד עם חברת חוצה ישראל המפעילה את כביש 6 השלימו את תהליכי התכנון והאישור, והיום אנחנו מתחילים את שלב הביצוע, שיסתיים תוך שלוש שנים".

מנכ"ל חברת חוצה ישראל, דני שנבך: "אני מברך על יציאתנו לדרך בפרויקט הרחבת כביש 6, כביש אשר מהווה עורק התחבורה הראשי של מדינת ישראל, שמשרת מאות אלפי כלי רכב מידי יום. תחילת העבודות להרחבת הכביש מהווה בשורה של ממש, שתביא להפחתה משמעותית בעומסי התנועה ותקצר את זמני הנסיעה עבור תושבי ישראל. חברת חוצה ישראל תמשיך להוביל פרויקטי תחבורה מורכבים לאורכה ולרוחבה של מדינת ישראל."

לקריאה נוספת: החלו העבודות לסלילת כביש הכניסה הדרומי לעיר

רשות מקרקעי ישראל פרסמה את תוצאות המכרז השני מבין שלושה לשיווק שטחי תעסוקה ומגורים ברובע ״חריש דרום״. המכרזים התפרסמו במקור עוד בשנה שעברה ומועד סגירתם נדחה. המכרז, שלא הוגשה לו אף הצעה, כלל 467 יחידות דיור במסגרת תוכנית מחיר מטרה וכ-40 אלף מ"ר של מסחר ותעסוקה.

כישלון מכרז זה מתווסף לכישלון החלקי במכרז נוסף בחריש דרום, שתוצאותיו פורסמו אתמול ולפיהן, רק שבעה מתחמים מתוך 16 שווקו בהצלחה. לשאר המתחמים כלל לא הוגשו הצעות.

כאמור, שני המכרזים פורסמו לראשונה בדצמבר 2023 ומועד הסגירה שלהם נדחה פעמיים במטרה, כך לדברי עיריית חריש, "להספיק לעניין כמה שיותר יזמים".

ההנחה הגדולה הרתיעה יזמים

מכרזי ״דירה בהנחה״ ולפניהם מכרזי ״מחיר למשתכן״ סיפקו בעשור האחרון הנחות של מאות אלפי שקלים לזכאים ברכישת דירות ברחבי הארץ. בחריש נבנו אלפי דירות במסלול ״מחיר למשתכן״ בשכונות מעו״ף, הפרחים ובצוותא.

על פי תנאי ״מחיר מטרה״, 80% מהדירות במכרז הוקצו לזכאי משרד הבינוי והשיכון (כ-374 דירות) ו-20% הנותרות, שהן הדירות היקרות בפרויקט, הוקצו למכירה בשוק החופשי.

עם זאת, נראה כי ההנחה המשמעותית שסיפקה רמ"י לזכאים הרתיעה את הקבלנים. על פי תנאי המכרז שנכשל, שיעור ההנחה לזכאים הוגדל ל-25%, ובנוסף, הוא גם ניתן ביחס למחירי 2020, טרם קפיצת המחירים הגדולה בחריש בשנים 2021-2022. בשורה התחתונה, המשמעות היא הנחה של למעלה מ-30% ורכישת דירת 4 חדרים במחיר של מיליון שקלים בקירוב, במקום כ-1.5 מיליון שקלים בשוק החופשי.

להבדיל, במכרזי מחיר מטרה בשכונת הטרפז שנסגרו בהצלחה בנובמבר 2022, זכאי משרד הבינוי והשיכון זכו להנחה של 20% בלבד. על פי התחשיב דאז, דירה טיפוסית של 4 חדרים (100 מ"ר) תעלה לרוכשי מחיר מטרה בטרפז לאחר הנחה כ- 1,245,000 שקלים.

לצד מחירי הדירות הנמוכים, רכיב הקרקע היה נמוך יחסית ונשמר בסביבת המחיר של מכרזים קודמים שפורסמו בחריש. הקבלנים חויבו במכרז גם בעלויות פיתוח גבוהות ביחס לעלות הקרקע, אם כי יחס דומה נראה בעבר גם במכרזים דומים בחריש.

מה צפוי בקרוב?

מכרז שלישי ב״חריש דרום״ אמור להיסגר ב-18 בנובמבר. במסגרת מכרז זה מציעה רמ"י לקבלנים שטחים לבניית 216 דירות, למכירה בשוק החופשי, בתוספת 11 אלף מ"ר של שטחי תעסוקה ומסחר. הקרקע תימסר למרבה במחיר, בכפוף למחיר המינימום והוצאות הפיתוח שנקבעו במכרז. בניגוד למכרז מחיר מטרה, מחיר הדירה במכרז המדובר ייקבע עבור הרוכשים  בהתאם לכוחות השוק ולכדאיות הקבלנים.

במהלך שנת 2025 צפויים לצאת לשיווק שטחים נוספים ברובע חריש דרום בו מתוכננות להיבנות בסך הכול 1,650 יחידות דיור לצד כ-332 אלף מ"ר של שטחי מסחר ותעסוקה ו-130 אלף מ"ר שטחי שירות. שיווק השטחים ליזמים ברובע התעסוקה העתידי שאמור לספק לקופת העירייה הכנסות, מסתמן עד כה כמשימה לא פשוטה, ועתיד להוות את אחת המשימות החשובות של קדנציה זו.

מרשות מקרקעי ישראל נמסר בתגובה: "רמ״י תבחן את סיבת כישלון המכרז ותפעל בהתאם על מנת לשפר את תנאי המכרז כדי שיצלח בשיווק החוזר".

לקריאה נוספת: חוזרים למחירי 2020: הנחות ״מחיר מטרה״ בחריש דרום גדלו משמעותית