מפקד מחוז חוף, ניצב עמוס יעקב, חתם היום, 1.8.16, על צו סגירה לאתר בנייה בחריש למשך 30 ימים. הסיבה להוצאת צו הסגירה לאתר הינה העסקת שוהים בלתי חוקיים (שב"חים)
לפני כשבוע עצרו לוחמי משמר הגבול 19 שוהים בלתי חוקיים באחד מאתרי הבנייה בחריש. כמו כן, נעצר קבלן הבנייה ומנהל העבודה עוכב לחקירה בחשד להעסקתם. לאחר החקירה הראשונית שוחררו 8 מהעצורים וכן מנהל העבודה שעוכב לחקירה גם הוא. אתמול (יום א') הוגשו כתבי אישום ובקשות להארכת מעצר נגד 11 מהעצורים הנותרים וכן הוגש כתב אישום נגד הקבלן.
מעצר השב”חים בוצע במסגרת פעילות אכיפה ממוקדת בנושא ע”י משטרת ישראל. המשטרה פועלת לא רק נגד השב”חים אלא גם נגד החשודים בהסעתם, הלנתם והעסקתם בניגוד לחוק. האכיפה מתבצעת במספר מוקדים, כולל בקו התפר ובמרכזי הערים, בדגש על אתרי בניה וריכוזי קהל, ובין השאר גם בחריש שבה כמות פועלי הבניין גבוהה במיוחד.
בתום תקופת ניטור ייעודי שבוצע בחודשיים האחרונים בפאתי חריש, מראים הממצאים כי לא ניתן לזהות בחריש זיהום אוויר הנובע מפעילות המפחמות בשטחי הרשות. יתרה מכך, רמת זיהום האוויר בחריש אופיינית לאזורים כפריים בשאר חלקי הארץ ונמוכה משמעותית מרמת הזיהום בערים המרכזיות בישראל
בחודש מרץ השנה, דיווחנו על ביקורו של השר להגנת הסביבה, אבי גבאי, בחריש. במסגרת הביקור ביקש ראש המועצה, יצחק קשת, מהשר להתערב בסוגיית המפחמות שפוגעת ביישובי הסביבה. לאחר הביקור הוצבה ניידת ניטור ייעודית בפאתי חריש, באזור של בסיס מג”ב בכניסה המזרחית של העיר, שהחלה לנטר באופן רציף את איכות האוויר. בתום חודשיים רצופים של ניטור (כל 5 דקות נלקחת דגימה), עובדו תוצאות הניטור לכדי דו”ח מטעם מרכז ניטור האוויר הארצי שבמשרד להגנת הסביבה. תוצאות הדו”ח מוצגות כעת לפניכם.
על מנת להבין לעומק את דו”ח הניטור ותוצאותיו, שוחחנו עם ד”ר לבנה קורדובה ביז’ונר, הממונה על המערך הארצי לניטור אוויר במשרד להגנת הסביבה. ראשית, לגבי מיקום הניידת, ציינה ד”ר קורדובה ביז’ונר כי בחירת המיקום בפאתי העיר נועדה לנטרל את מפגע האבק העולה מהבנייה המאסיבית ברחבי העיר. לדבריה, תוצאות הניטור ממחישות את המצב שישרור בעיר לאחר סיום הבניה, כשהאוויר כבר לא יכיל את האבק. חשוב לציין כי מיקום ניידת הניטור בחלקה המזרחי של העיר, קירב אותה לשטחי הרשות ולאזורים בהן פועלות המפחמות.
ניידת הניטור עוקבת אחר ערכי מזהמים שונים באוויר, על פי המקובל במדינות המפותחות בעולם. לכל מזהם נקבע “ערך סביבה” וצויינו המגבלות המותרות לחריגה מערך זה. עפ”י חוק אוויר נקי, התשס”ח 2008, חריגה מערכי הסביבה נחשבת זיהום אוויר חזק או בלתי סביר והיא אסורה. ברובם המוחלט של המזהמים נמדדו בחריש ערכי זיהום נמוכים ביותר, הרבה מתחת לרף המוגדר כ“זיהום אוויר נמוך”. איכות האוויר בחריש, לדבריה של ד”ר קורדובה ביז’ונר, דומה לזו הקיימת באזורים כפריים ברחבי ישראל. בהשוואה לערים אחרות בגוש דן ולאורך החוף ואף בהשוואה לירושלים, בחריש האוויר נקי באופן משמעותי. הדבר נובע מהיעדר קירבה לאזורי תעשיה, ריחוק יחסי מתחנות כח וצפיפות נמוכה יותר של אוכלוסיה וכלי רכב מזהמים.
ספציפית לגבי המפחמות, סוג המזהם הרלוונטי ביותר שאחריו עקבה ניידת הניטור הינו PM2.5 (“חלקיקים נשימים”). ערך הסביבה המוגדר למזהם זה הינו 37.5 מק”ג/מ”ק ואילו הערך הממוצע שנמדד בחריש ע”י ניידת הניטור עומד על 16 מק”ג/מ”ק בלבד. במהלך תקופת הניטור זוהו 2 חריגות מערך הסביבה בשני ימים עוקבים, עקב תנאים מטאורולוגיים שגרמו להסעת אבק טבעי לאזור. נתוני החריגה הושוו לנתוני תחנת ניטור המוצבת בשכונת חפציבה בחדרה, לאימות העובדה שמדובר בתופעה מטאורולוגית, ואכן נמצאו חריגות דומות גם בתחנה בחדרה בימים אלה בלבד. באופן כללי, ניתן לראות ערכים דומים מאד לאורך כל התקופה בין שתי התחנות, על אף הריחוק היחסי ביניהן, כך שקשה לייחס השפעה משמעותית לעשן המפחמות בהקשר הספציפי של החלקיקים הנשימים.
ניטור חלקיקים נשימים בחריש
אם כן, מהממצאים עולה כי לא זוהה זיהום אוויר שניתן לקשור אותו לפעילות המפחמות. ד”ר קורדובה ביז’ונר ציינה במהלך השיחה, כי היא מודעת לתלונות תושבים ולפניות למוקד העירוני בחריש בנוגע לריח לא טוב באוויר. לדבריה, ארגון הבריאות העולמי מכיר במפגע של ריח כגורם הפוגע ברווחת התושבים וכמטרד שיש לטפל בו. במידה והריח אכן מגיע מפעילות המפחמות, היא מקווה שהנושא יטופל בהמשך להחלטת הממשלה 534 בנוגע למפחמות.
החלטת הממשלה 534 התקבלה בחודש ספטמבר 2015 ועיקרה הקמת צוות בינמשרדי שיבחן פתרונות אפשריים לטיפול במפגע המפחמות. בעקבות עבודת הצוות נקבעה תכנית טיפול רב שלבית הכוללת הסדרת שינוע הגדמים לאתרים מורשים בלבד; הסמכת פקחים ייעודיים והגברת הפיקוח על איסור העברת חומרי הגלם לשטחי יהודה ושומרון; סיוע לחקלאים שיעבירו את הגדמים לאתרים המורשים; תמיכה במפעלים לייצור דלק ירוק מגזם וגדמי עצים; בחינת שימוש בגדמים כתחליף לפחם בתחנות חברת החשמל; הסברה בקרב החקלאים; הרחבת הניטור ביישובים הרלוונטיים ועוד. הערכת המשרד להגנת הסביבה היא שעם יישום החלטת הממשלה בנושא צפוי גם מפגע הריח באזור להיפתר.
עוד מספרת ד”ר קורדובה ביז’ונר כי בשנת 2012 היא עצמה הגישה חוות דעת בנושא המפחמות לבג”צ. חוות הדעת התבססה על מדידות שבוצעו במהלך שנת 2009 ביישוב מצפה אילן. באותה תקופה פעלה מפחמה ביישוב ברטעה הצמוד למצפה אילן, ולדבריה אז בהחלט נמדדו ערכים גבוהים יותר של חלקיקים נשימים ביחס למדידה שבוצעה כעת.
במרכז ניטור האוויר הארצי מתכוונים להרחיב את פעילות הניטור, בהתאם להמלצות הצוות הבינמשרדי, לאחר העברת התקציבים הנדרשים ע”י משרד האוצר. לדברי ד”ר קורדובה ביז’ונר, חריש נמצאת במעגל השני של היישובים בעדיפות להצבת תחנות ניטור קבועות וייעודיות לנושא. בעדיפות ראשונה נמצאים היישובים הקרובים יותר למפגע המפחמות כגון מצפה אילן, חרמש, מבוא דותן ויישובים נוספים. בעניין זה ניסינו להבין ממה נובע הפער בכמות התלונות על הריח בין יישובים אלה ויישובים נוספים כמו פרדס חנה כרכור, לבין חריש. בכל זאת, גם בחריש ישנה אוכלוסיה שמתגוררת במקום שנים רבות ועד היום לא נרשמו תלונות רבות בנושא. ד”ר קורדובה ביז’ונר חושבת שההבדל נובע מהמיקום הספציפי של חריש הממוקמת על גבעות באזור פתוח, וכן מתיעול האוויר והרוח בוואדיות הסמוכים.
תחנת הניטור הייעודית סיימה את תפקידה בחריש ובקרוב תמוקם בסמוך ליישוב אחר, בהתאם לתכניות מרכז ניטור האוויר הארצי. עם זאת, מבטיחה ד”ר קורדובה ביז’ונר כי המעקב אחר איכות האוויר בחריש וביישובי הסביבה ימשיך וכי דו”חות תקופתיים ימשיכו להתפרסם בשוטף עפ”י המדיניות הקיימת.
בתגובה לפנייתנו, ציין ראש המועצה יצחק קשת, כי "בחודשים האחרונים פעלתי בשיתוף עם המשרד להגנת הסביבה להצבתה והפעלתה של תחנת ניטור לבדיקת השפעת המפחמות על האוויר בחריש. הנתונים האמפיריים וניתוח הממצאים, כפי שמוצגים בדו"ח, מציגים תמונה מעודדת. עם זאת, ואף על פי כן, כמי שרואה את חריש כעיר המובילה באזור, אמשיך לפעול יחד עם כל הגורמים הרלוונטיים, כדי לפתור את הבעיה אחת ולתמיד באזור כולו. אני קורא לכל ראשי היישובים באזור לפנות אלי בבעיות אזוריות על מנת לקדם, בשיתוף פעולה, איכות חיים נפלאה עבורנו ועבור ילדינו".
רקע כללי על נושא המפחמות וסטטוס פעילות הצוות הבינמשרדי
מפחמה היא מתקן המשתמש בגדמי עצים לייצור פחמים המשמשים את הציבור הרחב להבערת אש וצלייה במנגל. תהליך הכנת הפחמים נעשה על ידי הבערת ערימות גדולות של גדמי עצים, למשך מספר שבועות בכל פעם. במהלך הבעירה נפלטים מזהמי אוויר המסוכנים לבריאות ומלווים במטרדי ריח קשים אשר עלולים לגרום למפגעים סביבתיים מתמשכים. גדמי העץ מגיעים ברובם המכריע משטחי ישראל אל עשרות מפחמות הפועלות בשטחי הרשות ושתוצרתן העיקרית מופנית חזרה לשוק הישראלי.
בחודש יוני 2015 קבע בג”ץ בהתייחסו לעתירה שהוגשה בנושא ע”י יישובי האזור, כי על הממשלה להגביר את פעולתה לפתרון הבעיה ואף הציע כי ימונה צוות שיעסוק בנושא. בהמשך לכך התקבלה החלטת ממשלה 534 בחודש ספטמבר 2015 שעיקרה הקמת צוות בינמשרדי שיוביל את הטיפול במפגע המפחמות. בחודש ינואר 2016 הציג הצוות את המלצותיו, אותן תיארנו לעיל. אחד הפתרונות שהוצעו בטווח המיידי הוא הוצאת צו שיתיר הובלת גדמי עצים מסוג אבוקדו והדרים בשטחי ישראל רק למי שינתן לו רשיון ייעודי לכך ולאתרים מורשים בלבד. טיוטת הצו פורסמה להערות הציבור בתחילת יוני 2016 והוא צפוי להיות מופעל תוך 45 ימים ממועד פרסומו הסופי.
ראש המועצה המקומית חריש, יצחק קשת, נפגש בימים האחרונים עם ח"כ איוב קרא, סגן השר במשרד לשיתוף פעולה אזורי. השניים סיכמו כי סגן השר ח"כ קרא, יוביל פורום משותף של העיר חריש עם ראשי הישובים הערבים הסמוכים, במטרה לגבש שיתופי פעולה לפיתוח אזורי ובכלל זה תשתיות תחבורה, הרחבת שירותי התחבורה הציבוריים ורכבת, מאבק בזיהום האוויר והקמת אזורי תעסוקה ופיתוח תיירות אזורית.
סגן השר ח"כ קרא הביע אתהתרשמותו העמוקהמהעשייה העצומה ותנופת הבנייה בעיר חריש מיועדת לקלוט כ-100 אלף תושבים בשנים הקרובות והבטיח כי יסייע לחריש בכל הדרוש על מנת לפתח את העיר והאזור כולו.
ראש המועצה המקומית חריש, יצחק קשת, הודה לסגן השר ח"כ איוב קרא על נכונותו להירתם למשימה וציין, כי שיתוף הפעולה האזורי בעל חשיבות רבה ויהיה לתועלת כל הגורמים בסביבה. קשת הוסיף כי בשנים האחרונות הקרובות צפויים אזורי המסחר וספקי שירותים בישובים הסמוכים ליהנות מפריחה כלכלית כתוצאה מכוח קניה גדול של עשרות אלפי התושבים החדשים בחריש.
בחודשים ובשבועות האחרונים החלו להימסר הדירות הראשונות בחריש. המשפחה הראשונה עברה לגור בחודש אפריל וכל יום נמסרות עוד ועוד דירות ותושבים חדשים מגיעים לעיר ומצטרפים לקהילה המתפתחת.
עם מסירת הדירות החדשות יצא לדרך שוק השכירות בחריש וכן שוק מכירת הדירות מיד שנייה. על מנת לתת מענה למשכירים, לשוכרים, למוכרים ולקונים, הושק לאחרונה "לוח דירות חריש" הממוקד לחלוטין בחריש ומותאם מבחינת המאפיינים ואפשרויות הסינון לעיר.
הדירות המוצעות נכון להיום להשכרה הן דירות 4-5 חדרים, דירות גן ופנטהאוזים בשלושה פרוייקטים ראשונים שקיבלו טפסי 4: דמרי בחריש, צמרות חריש (מגידו) ודונה בחריש. גדלי הדירות הסטנדרטיות נעים בין 97 מ"ר ל-120 מ"ר. רוב הדירות יושכרו עם מחסן ועם מערכת מיזוג אוויר מותקנת, ובחלק גדול מהן ניתן למצוא מטבח משודרג, מרפסת סוכה, כיור כפול ומאפיינים נוספים.
דירה ושכונה "מהניילונים"
מעניין יהיה לראות את תהליך התייצבות מחירי השכירות בחריש. מכיוון שמדובר על שוק חדש לחלוטין, אין בסיס להשוואה, אין עסקאות קודמות וישנם מאפיינים שונים מאד לחריש ביחס ליישובים הסמוכים.
מצד אחד זוכה השוכר הפוטנציאלי להיכנס לדירה חדשה לחלוטין, בבניין חדש ובשכונה חדשה עם כבישים חדשים, תשתיות חדשות לחלוטין וגנים ציבוריים ומוסדות חינוך שכולם “מהניילונים”. בנוסף, ישנה הזדמנות ייחודית להיות “מראשוני הקהילה” ולקחת חלק בהקמה של העיר וביצירת התרבות הפנימית בה. במצבים כאלה הקשרים הנוצרים בין שכנים לרוב חזקים משמעותית מאשר בעיר בוגרת והחוויות השונות של “הביחד” תוך התמודדות עם קשיי ההסתגלות הן בהחלט ייחודיות ואף עשויות להציע הזדמנויות רבות בהקשרים חברתיים ואף עסקיים לאותם “פורצי דרך” אמיצים.
מצד שני, עיר שעדיין נמצאת בבנייה, מאוכלסת באופן חלקי ביותר עם רעש ואבק טרקטורים, עם תחבורה ציבורית מוגבלת ופקקים (זמניים נקווה) ביציאה ובכניסה עשויה להרחיק את אלה שאינם מוכנים לוותר על החיים הנוחים. חלק מרוכשי הדירות בחריש שדירתם מוכנה מעדיפים להשכירה בשנים הראשונות ולעבור בעצמם לעיר רק לאחר שהיא תתייצב קצת מבחינת התשתיות, וכשהבנייה באזור הסמוך לדירתם תסתיים.
מחירי השכירות בחריש בהשוואה לפרדס חנה-כרכור ולחדרה
לפי הנתונים עד כה, עולה כי מחירי השכירות של דירות 4 חדרים בחריש נעים בין 3,200-2,700 ש”ח ושל דירות 5 חדרים בין 4,000-3,500 ש”ח. על דירות גן ודירות פנטהאוז כמובן שישנה תוספת במחיר.
לשם השוואה, המחירים בפרדס חנה הקרובה יחסית, נעים בין 4,000-3,500 ש”ח לדירות 4 חדרים ובין 4,500-4,000 ש”ח לדירות 5 חדרים. בחדרה, נעים מחירי דירות 4 חדרים בין 3,000-4,000 ברוב השכונות, ואילו דירות 5 חדרים יושכרו לרוב במחירים הנעים בין 3,500-4,500 ש”ח.
בשביל חריש זאת רק ההתחלה…
כאמור המחירים בחריש אינם סופיים גם כיוון שעדיין לא נעשו מספיק עסקאות בכדי לייצר סטנדרט לייחוס, אך יותר מכך, מכיוון שהעיר עדיין נמצאת בתהליכי שינוי וגדילה. בקיץ הקרוב צפוי גל האיכלוס המאסיבי הראשון ולאחריו נוכל כבר לזהות שכונות שלמות שאוכלסו ומתקיימים בהן חיי קהילה ענפים. התושבים הראשונים שיגיעו, הקהילה הראשונית שתתפתח, והאופן שבו יקלטו ההורים והילדים בעיר בהיבטים שונים כמו תחבורה, חינוך ותעסוקה ישפיעו להערכתנו רבות על השוק העתידי ועל הנכונות של תושבים נוספים מהסביבה להגיע ולשכור דירות בחריש.
לחריש יתרונות רבים כעיר חדשה המתכוננת מן היסוד לרווחת התושבים, תוך שימת דגש רב לשירותים קהילתיים, פארקים וגנים ציבוריים, תשתיות חינוך, מסחר ותרבות, במיוחד למשפחות צעירות ועם המון מחשבה על בילוי בשעות הפנאי עם הילדים. קרוב לוודאי שבעתיד הנראה לעין ישתוו מחירי השכירות ליישובי הסביבה כגון פרדס חנה-כרכור וחדרה וייתכן אף שיעלו לרף גבוה יותר.
אנו נמשיך לעקוב וגם אתם מוזמנים לעקוב אחר לוח הדירות של חריש ולהתעדכן באופן שוטף לגבי מצב השוק והיצע הדירות העומד להשכרה ולמכירה.
לאחר שני ניסיונות כושלים לשווק ליזמים פרוייקטים בחריש במתכונת “מחיר למשתכן”, לראשונה הוגשו הצעות והוכרזו זוכים ל-3 מתחמים בשכונת המע”ר. מדובר על סך כולל של 664 יחידות דיור וכ-2,500 מ”ר של שטחי מסחר. שני מתחמים כוללים 208 יחידות דיור כל אחד והמתחם השלישי 248 יחידות דיור.
מניתוח תוצאות המכרז ניתן להעריך כי עלות דירת 100 מ”ר הכוללת מרפסת, מחסן וחניה אחת צפויה לעמוד על כ-760 אלף ש”ח. מחיר דירת 110 מ”ר צפוי לעמוד על כ-830 אלף ש”ח ודירת 120 מ”ר על כ-900 אלף ש”ח. מחירים אלה משקפים הנחה של כ-200 אלף ש”ח ממחירי השוק כיום בחריש.
נזכיר כי מכרזי מחיר למשתכן מתייחסים ל-3 מרכיבי עלות מרכזיים:
עלות הקרקע.
הוצאות הפיתוח.
מחיר מקסימום למ”ר דירתי.
במכרזים הראשונים בעיר, עלות הקרקע בפועל היתה קרובה לאפס ושיקפה את העובדה שיזמים רבים חששו להיכנס לחריש, שעשתה אז את צעדיה הראשונים ועתידה עוד לא היה ברור. כמו-כן, הוצאות הפיתוח במכרזים הראשונים עמדו בממוצע על כ-70 אלף ש”ח ליחידת דיור. בהמשך, במכרזים הבאים שנערכו בחריש עלתה עלות הקרקע לערכים ממוצעים של 15-20 אלף ש”ח ליחידת דיור והוצאות הפיתוח עלו לערכים הנעים בין 150-170 אלף ש”ח ליחידת דיור.
בסוף 2015 התפרסם המכרז הראשון במתכונת מחיר למשתכן בחריש, שהתייחס לשני מתחמים בשכונת המגף (שכונת “הפרחים” בשמה החדש). במכרז זה עמדה עלות הקרקע המופחתת על כ-3,600 ש”ח ליח”ד בלבד ואילו הוצאות הפיתוח נותרו גבוהות יחסית, בערכים שנעו בין 130-150 אלף ש”ח. מכרז זה נסגר ללא מציעים, ככל הנראה בשל חוסר כדאיות ליזמים.
במכרז הנוכחי, הוזלו באופן משמעותי הוצאות הפיתוח והודות לכך הוגשו הצעות והוכרזו זוכים. עלות הקרקע אמנם נשארה יחסית גבוהה אך הוצאות הפיתוח ירדו לעלות ממוצעת שנעה בין 60-65 אלף ש”ח ליח”ד ואף פחות מכך אם מנכים את העלות המיוחסת לשטחי המסחר.
מחיר המקסימום למ”ר דירתי עמד במכרז הנוכחי על כ-6,500 ש”ח לפני מע”מ. בפועל, בהצעות הזוכות, עמדה העלות למ”ר דירתי על ערכים קרובים לערכי המקסימום (בין 6,300-6,480 ש”ח).
במתחם הראשון זכתה חברת האחים אוזן עם הצעה של 6,300 ש”ח למ”ר דירתי. בשני המתחמים הנוספים זכתה חברת דונה עם הצעות שעמדו על 6,449 ש”ח ו-6,479 ש”ח למ”ר דירתי.
עוד ניתן ללמוד מפרסום תוצאות המכרז, כי ככל הנראה היזמים שזכו היו היחידים שהציעו הצעות. בשני המתחמים בהם זכתה דונה היא היתה המציעה היחידה ובמתחם בו זכתה חברת האחים אוזן היו בסה”כ שתי הצעות.
נציין עוד כי מכרז נוסף במתכונת מחיר למשתכן בשכונת “אור המזרח” בחריש יצא לדרך במקביל למכרז הנוכחי אך בוטל ע”י משרד הבינוי והשיכון, ייתכן כי בשל חוסר במציעים.
מעוניינים להשתתף בהגרלה לדירות מחיר למשתכן? ניתן למצוא את כל המידע לגבי תהליך הוצאות תעודת זכאות באתר הייעודי של משרד האוצר, משרד הבינוי והשיכון ורשות מקרקעי ישראל.
בשבוע שעבר התכנסו כל מנהלי האגפים ובעלי התפקידים הבכירים במועצה המקומית חריש ליום מיוחד שהתקיים בזכרון יעקב ובמהלכו הותנע תהליך לגיבוש תכנית עבודה רב-שנתית לעיר ולפעילות המועצה
עד לא מזמן, פעלה המועצה במבנה ארגוני מצומצם מאד, שכלל בעיקר מנהלי אגפים ומחלקות – מעין מטה הקמה מצומצם. בחודשים האחרונים התרחבה מצבת כח האדם עם גיוס עובדים רבים למחלקות השונות במטרה לאפשר התמודדות נאותה עם האתגרים הרבים הצפויים בהקמת העיר. מנהלי האגפים במועצה עסוקים יום יום בטיפול וקידום הפעילות להקמת העיר בתחומי אחריותם. מטבע הדברים, היקף העשייה רחב ביותר, והדבר ניכר בלו"ז צפוף ורמת אינטנסיביות גבוהה הנדרשת מהם בעבודתם השוטפת.
בתוך העומס היום-יומי, לא שוכחים במועצה כי עליהם להקדיש זמן ומשאבים גם לגיבוש אסטרטגיה ארוכת טווח לעיר. מדי יום מצטברות על שולחנם של מנהלי האגפים השונים עשרות פניות מתושבים ורוכשי דירות בעיר בנוגע לנושאים שהתושבים מעוניינים לקדם וכן בקשות ושאלות לגבי שירותים נדרשים ותשתיות. חלק מהפניות מטופלות באופן מיידי וחלקן, העוסקות בתכנון לטווח ארוך, נשמרות וממתינות לדיוני התכנון הרלוונטיים.
מטרת התוכנית הרב-שנתית שבנייתה החלה כאמור במפגש המדובר, היא לרכז את כלל הרעיונות, בקשות, מחשבות ושאיפות שעלו הן מהתושבים והן ממנהלי האגפים עצמם במהלך עבודתם, ולהביאם לידי תעדוף ויישום במסגרת תכנית עבודה מסודרת. לשם כך, יבוצע תהליך חשיבה משותף שיכלול מספר ימים מרוכזים ומפגשים בהשתתפות כל מנהלי האגפים והמחלקות במועצה.
כיצד תיראה חריש בעוד 5 שנים מנקודת מבטו של התושב
בתהליך החשיבה המשותף הונחו מנהלי האגפים לחשוב ולדמיין את חריש בעוד כ-5 שנים, אבל לא מנקודת מבטם אלא מנקודת מבטו של התושב. אילו שירותים יהיו זמינים לו, כיצד יראו חיי היום-יום, מהם הממשקים שיהיו קיימים בינו לבין התושבים האחרים ובינו לבין הרשות המוניציפלית, באילו תחומים עשויות לצוץ בעיות וכן הלאה.
המפגש הראשון הוקדש למיפוי צרכים. המשתתפים נתבקשו להעלות לדיון המשותף כל נושא, מחשבה, רעיון או בקשה שנמצאים על שולחנם. דגש מיוחד ניתן לכך שבמיפוי הצרכים לא תינתן התייחסות רק לצרכים הבסיסיים והמינימליים לקיום שגרת חיים תקינה בעיר, אלא גם לצרכים הנוספים – אלה שלעיתים ניתן להתייחס אליהם כמותרות.
ראש המועצה, יצחק קשת, ביקש מהנוכחים לא להגביל את החשיבה רק לנושאים הפרקטיים אלא להתייחס גם לחלומות ולשאיפות התושבים, מתוך ראיה שעיר חדשה היא הזדמנות לא רק ליישר קו עם ערים אחרות אלא לעשות את הצעד הנוסף ולייצר עירוניות אחרת, מתקדמת יותר, היכן שאפשר.
דיון שנערך במסגרת יום הדיונים הראשון לגיבוש תכנית רב שנתית לחריש
בין הנושאים הרבים שעלו לדיון היו רעיונות בתחום החינוך הפורמלי והבלתי פורמלי, תחבורה, תעסוקה וקידום עסקים, תרבות וספורט, ילדים ונוער, העצמה נשית, פארקים וגני שעשועים ועוד.
מכוונים גבוה לעתיד, אך מציאותיים לגבי הטווח הקרוב
אחת התובנות מהמפגש הראשון היתה כי צריך להיות מציאותיים לגבי הטווח הקרוב והבינוני מבחינת היכולת לספק מענה לכל הדרישות והשאיפות. נושאים שייכנסו לתכנית העבודה הרב-שנתית, אך יתוזמנו לשלביה המאוחרים, מסיבות שונות, עשויים להיות חסרים לתושבים בשנים הראשונות. בנושאים אלה תנסה המועצה למצוא פתרונות ביניים – כאלה שאינם בגדר מצב אופטימלי, אך שיאפשרו מענה זמני, גם אם חלקי, לכל צורך.
דוגמא פרטנית שמשקפת יפה את העניין היא הרצון שבעיר יהיה בית קולנוע. מצד אחד ברור שבטווח הארוך ירצו התושבים ליהנות מקולנוע איכותי בתוך העיר. מצד שני, עד שהעיר לא תאוכלס במלואה לא סביר שתהיה הצדקה כלכלית להקמת בתי הקולנוע. הצעה שעלתה בדיון להתמודדות עם הנושא בטווח הקרוב, היא הקרנת סרטים במועדון הנוער והקהילה בעיר. פתרון זה לא מהווה תחליף מלא לבית קולנוע, אך בהחלט עשוי לייצר חוויה קהילתית ייחודית ומגבשת ולתת מענה חלקי לצורך שעלה.
אם כן, פתרונות הביניים עשויים להיות פחותים ברמת השירות וחלקיים בהיקף המענה לצרכי התושבים, ומצד שני יש להם פוטנציאל לחבר ולגבש את הקהילה. "לפעמים מתוך הקשיים הקטנים והמאמץ המשותף של אנשים שלוקחים חלק בהקמה של משהו חדש, דווקא הפתרונות הזמניים, שאת חלקם אף יוצרים התושבים בעצמם, מחזקים את תחושת ה'ביחד' ויוצרים חיבורים וקשרים בין אנשים שבמצב רגיל אולי לא היו מתקיימים", מוסיף ראש המועצה יצחק קשת.
שיתוף הציבור הוא כח מניע מרכזי בתהליכי התכנון בעיר
אחד הנושאים שמייחדים את חריש ביחס לערים אחרות וביחס לשכונות חדשות אחרות שקמות בערים שונות, הוא רמת המעורבות של התושבים לעתיד בנעשה בעיר ובתהליכי התכנון שלה. קהילת הרוכשים בעיר התגבשה במרחב הווירטואלי וברשתות החברתיות הרבה לפני תחילת האיכלוס. כך לדוגמא, קבוצת "קהילת חריש" בפייסבוק מונה כיום קרוב ל-2,000 תושבים בהווה ובעתיד, ומתקיימים בה דיונים ערים ברמה היומית לגבי העיר. רוכשי הדירות מרגישים שהם בונים את העתיד שלהם ומעוניינים לקחת חלק פעיל בבניית העיר והקהילה אליה הם צפויים לעבור בחודשים ובשנים הקרובות.
במועצה המקומית ידעו לנצל בחוכמה את המעורבות הזאת ולנתב אותה לכיוון של תרומה חיובית ושותפות מלאה של הציבור בהקמת העיר. ראש המועצה, יצחק קשת, חרט על דגלו מהיום הראשון לכהונתו את נושא שיתוף הציבור כדגל מרכזי בפעילות המועצה.
ברוח זו נפתחו גם דלתותיהם של כלל נושאי התפקידים במועצה בפני התושבים, וכיום קיימת תקשורת שוטפת ויומיומית בינם לבין התושבים. רוב התושבים לעתיד, שכיום גרים בערים אחרות, יעידו כי מעולם לא יצרו קשר אישי עם ראש העיר הנוכחי שלהם. בחריש לעומת זאת, לרובם כבר יצא לפחות פעם אחת לקיים שיחה ישירה, מפגש או תכתובת מייל/פייסבוק/וואטסאפ עם ראש המועצה ובעלי תפקידים אחרים בה. בנוסף, יוזמות אישיות של תושבים זוכות לרוב לעידוד ולתמיכה מצד המועצה.
מדובר בתהליך חיובי שרק הולך ומעצים. מצד אחד התושבים, שרואים שיש התייחסות לפניותיהם מקבלים תמריץ להמשיך לפנות, להציע ולתרום לתהליכי החשיבה שמלווים את הקמת העיר. ומצד שני, המועצה שואבת עידוד ואנרגיות רבות מהפידבק החם שמתקבל מהתושבים בכל פעם שנושא מסוים מטופל ובכל פעם שבעיה שהועלתה מגיעה לכדי פתרון מוצלח.
לאחר מיפוי הצרכים יבוצע תהליך ארוך של דיון ותעדוף, שבחלקו הגדול יתבסס גם על היזון חוזר מהתושבים עצמם. היזון חוזר זה צפוי להתקבל באמצעות התקשורת השוטפת בין המועצה לתושבים וכן באמצעות סקרים ייעודיים ומפגשי שולחנות עגולים. בסיום התהליך, יוגדר במלואו החזון של המועצה לאיך תיראה העיר בעוד 5 שנים, וממנו תיגזר תכנית עבודה מסודרת וגאנט זמנים לביצוע לשנים הקרובות. בכוונת המועצה להתחיל את יישום התוכנית כבר בתחילת 2017 כך שגיבוש תכנית העבודה המלאה צפוי להסתיים בחודשים הקרובים.
פרוייקט דונה בחריש מונה כ-600 יח"ד וזו היא הסנונית הראשונה לתחילת איכלוס הדרגתי של בנייני הפרוייקט.
עד סוף השנה צפויות להתאכלס בחריש כ-2,000 משפחות, שמצטרפות ל- 300 המשפחות שהתיישבו בחריש לפני 20 שנה. בהתאם לתוכנית התכנון והבנייה יחיו בחריש כ- 50,000 תושבים תוך שלוש שנים.
בשעה טובה, היום (שישי) עברה המשפחה הראשונה לדירתה החדשה בחריש. לאחר שבתחילת השבוע קיבלו את המפתח לדירה מידי ראש המועצה יצחק קשת, הגיעה הבוקר המשאית עם כל חפציהם של משפחת פיינגולד לחריש ומצאה את דרכה לחנייה מתחת הדירה החדשה בפרוייקט צמרות חריש. גיל וכנרת פיינגולד יחד עם שני ילדיהם הקטנים הם המשפחה הראשונה מהאיכלוס החדש בחריש שמתחילה את חייה בעיר החדשה.
ראש העיר, יצחק קשת, הגיע לכבד בנוכחותו את המשפחה הראשונה ואף קבע את המזוזה על דלתם.
בשיחה עם "חריש סיטי" ציין גיל פיינגולד כי ההתרגשות גדולה מאד, מדובר בהגשמת חלום. אנחנו מתכוונים לבלות כבר את סוף השבוע הזה בחריש ולהתחיל את החיים החדשים כאן". לשאלתנו כיצד זה מרגיש להיות המשפחה הראשונה שעוברת לחריש אמר גיל בחיוך כי "אין כמו להיות מספר 1" :).
ראש המועצה יצחק קשת ציין כי הוא ״מאוד נרגש שהרגע הזה, שחיכינו לו כל כך הרבה זמן, סוף סוף מתממש. האכלוס של העיר החדשה החל ומדי יום אנחנו צפויים לקבל עוד ועוד משפחות מדהימות מכל רחבי הארץ. המועצה בהובלתי פעלה מזה שנתיים על מנת להיערך לאכלוס בצורה המיטבית. אנחנו עתידים לפתוח בשבוע הבא את מרכז השירות לתושב, שיקבל את פניי התושבים ויאפשר להם לעבור את הליך הרישום והקליטה לכל מחלקות העירייה במקום אחד בקלות ובנוחות. אנחנו מקיימים פגישות וכנסים עם תושבים על מנת להכין אותם ולהיערך באופן מיטבי לאכלוס שלהם. ובכוונתי לעשות הכל על מנת לוודא שהמעבר לחריש יהיה נוח ומוצלח בכל ההיבטים״.
צוות האתר מאחל בהצלחה למשפחת פיינגולד ולשאר המשפחות הרבות הצפויות להתאכלס בימים, בשבועות ובחודשים הקרובים בחריש.
אתמול (ג') הסתיים בהצלחה הפנינג פסח בחריש. לאירוע, שנמשך יומיים, הגיעו מאות משפחות מכל רחבי הארץ, חלקן משפחות שכבר רכשו דירה בחריש וממתינות לאיכלוס וחלקן משפחות חדשות שמתעניינות בהצטרפות לעיר החדשה. את האירוע ארגנה המועצה המקומית חריש, בראשות יצחק קשת ובסיוע משרד הבינוי והשיכון והוועדה המיוחדת לתכנון ולבנייה חריש.
בין האטרקציות המרכזיות בהפנינג היו: טיולי אופניים לכל המשפחה, סיורים מודרכים באוטובוס ברחבי העיר להתרשמות מפרוייקטי המגורים השונים הנבנים בימים אלה, מתחמי הפעלות לילדים, תצפית על העיר ממנוף, אזורי פיקניק למשפחות וכן עמדת מיצים, קרטיבים, פופקורן וצמר גפן מתוק לילדים – והכל ללא תשלום!
המבקרים באירוע זכו לקבלת פנים אישית מראש המועצה וצוותו שאירחו את המשתתפים באירוע בחום רב. צוות הקליטה של המועצה סיפק מידע למתעניינים ברכישת דירה בחריש וכן לאלה שכבר רכשו וביקשו לקבל מידע נוסף לגבי שלבי האיכלוס השונים וכן לגבי אפשרויות התעסוקה, תשתיות התחבורה, החינוך, הגנים הציבוריים ועוד.
רבים מהמשתתפים ציינו כי האפשרות שניתנה להם להכיר את שכניהם לעתיד היתה מבורכת וכי היו שמחים לאירועים נוספים מסוג זה על מנת להמשיך ולגבש את הקהילה, עוד בטרם המעבר לעיר.
ארגון האירוע היה מופתי, ההנאה רבה וזוהי נקודת בוחן נוספת המקרינה אור חיובי הן על הקהילה המתגבשת בעיר והן על ההכנות הנעשות מצד הגורמים השונים, בהובלת המועצה והעומד בראשה, לקליטת התושבים החדשים והמשך בניית העיר.
בשעה טובה, נחתמו הבוקר (חמישי) טפסי 4 לכ-100 הדירות הראשונות שיאוכלסו בחריש בפרוייקטים צמרות חריש של חברת מגידו ודמרי בחריש של חברת י.ח. דמרי
הוועדה המיוחדת לתכנון ולבנייה – חריש, בראשות דוד מגן-מונסונגו אישרה היום את הבקשות לחיבור תשתיות חיוניות ואספקת חשמל, מים ותקשורת, לפי טופס 4. תשתיות חיוניות אלה מהוות תנאי בסיסי למגורי תושבים ולקראת תעודת גמר בניין ופיתוח שתונפק בהמשך ותאפשר את כניסת התושבים לדירותיהם.
במסגרת גל האיכלוס הראשון יאוכלסו3 בניינים ובהם 49 יחידות דיור בפרוייקט של חברת מגידו בכניסה לחריש. בעוד כחודש צפויה מגידו לאכלס 50 יחידות דיור נוספות במתחם, אחד מתוך שני מתחמים שהיא בונה בחריש. סה"כ בונה מגידו בעיר חריש 230 יחידות דיור.
חברת י.ח.דמרי תחל באופן מיידי באיכלוס 56 יחידות דיור ב 3 בניינים ובעוד כחודשיים יאוכלסו עוד 54 יחידות דיור ב-3 בניינים נוספים. גם חברת י.ח. דמרי בונה שני מתחמים בחריש ובסה"כ 250 יחידות דיור.
בנוסף צפויות החברות דונה ורייסדור לקבל טופס 4 בחודשיים הקרובים ולאכלס בפרוייקטים שלהן כ – 300 יחידות דיור נוספות בשלב ראשון.
חברי הוועדה המיוחדת בחריש ציינו היום בישיבה חגיגית כי האכלוס הוא הפחת רוח חיים ביישוב וכאבן דרך בולטת בהקמה ופיתוח העיר.
יו"ר הוועדה, השר בדימוס דוד מגן-מונסונגו הודה לנציגי משרד הבינוי והשיכון וכל חברי הוועדה על חלקם בעמידה באתגר והבטיח לראש המועצה המקומית יצחק קשת לעשות כל מאמץ כדי שמעמד העירייה יוענק ליישוב כבר בשנה הבאה.
ראש המועצה המקומית חריש, יצחק קשת, שיבח את תפקוד משרד השיכון והבינוי והוועדה המיוחדת לתכנון ובנייה חריש והוסיף: "מדובר ביום חג ואני מאושר שהגענו לרגע הזה. אני מודה לראש הממשלה בנימין נתניהו, למשרד הבינוי והשיכון בראשות השר יואב גלנט, ליתר השרים חברי הממשלה על תמיכתם בחריש וכן לוועדה המיוחדת לתכנון ולבנייה בראשות דוד מגן, על הסיוע השוטף שהם מעניקים לקידומה של חריש. העיר חריש ערוכה לקליטת ראשוני התושבים החדשים ואנו מצפים להגעתן של מאות המשפחות הראשונותבחודשים הקרובים".
עד סוף השנה יתגוררו בחריש 2,000 משפחות, שמצטרפות ל- 300 המשפחות שהתיישבו בחריש לפני 20 שנה. בהתאם לתוכנית התכנון והבנייה יחיו בחריש כ- 50,000 תושבים תוך שלוש שנים.
השר לביטחון פנים גלעד ארדן הנחה כי תוקם תחנת משטרה בחריש. בנוסף סיכם השר עם ראש המועצה יצחק קשת כי יעשה מאמץ לצרף את העיר חריש לתכנית "עיר ללא אלימות" שמוביל המשרד לביטחון פנים
ראש המועצה המקומית חריש, יצחק קשת נפגש בימים האחרונים עם השר לביטחון פנים גלעד ארדן, מפכ"ל המשטרה רב ניצב רוני אלשיך ומפקד מחוז חוף ניצב עמוס יעקב, במטרה לדון בקידום הביטחון בעיר החדשה לקראת אכלוס מאות המשפחות הראשונות בעיר בחודשים הקרובים.
ראש המועצה יצחק קשת והמנכ"ל יעקב נתניהו הציגו בפני השר ארדן את התקדמות העבודות ותכניות אכלוס העיר לשנה הקרובה. קשת הציג בפני השר את האתגרים וצרכי הביטחון של העיר החדשה כיישוב מרכזי, על קו התפר, שצפוי להוות מרכז עירוני אזורי הן עבור תושבי העיר והן עבור תושבי היישובים הסמוכים.
השר ארדן הנחה את אנשי משרדו לבדוק את צירוף העיר חריש, לתוכנית "עיר ללא אלימות", שבמסגרתה תרושת העיר במצלמות בקרה ואבטחה, שיחוברו למוקד "רואה" עירוני אחוד וכן הקצאת משאבים להקמת מערך שיטור עירוני משולב.
במהלך הפגישה הודיעו השר ארדן כי משטרת ישראל נערכת להקמת תחנת משטרה בעיר החדשה חריש. בשלב הראשון תוקם נקודת משטרה עם 16 שוטרים וניידת סיור ועם התקדמות האכלוס תהפוך זו לתחנת משטרה ולשם כך יוקצו משאבים ותקנים כנדרש. בפני השר הוצגה תכנית להקמת מתחם חירום עירוני במע"ר (מרכז עסקים ראשי) שיכלול תחנת משטרה, תחנת כיבוי אש ותחנת מד"א, במתחם אחד.
השר ארדן הנחה את משטרת ישראל להקים נקודת משטרה בטווח הזמן הקצר מאחר והוא רואה חשיבות רבה במתן שירותי משטרה מיטביים שיגבירו את תחושת הביטחון של התושבים בחריש. בנוסף, השר הדגיש את החשיבות שהוא רואה במתן דגש לפריפריה, במשאבים, בתוכניות המאמץ האזרחי ובמתן שירותי משטרה.
ראש מועצת חריש, יצחק קשת, הודה לשר ארדן על תמיכתו החשובה בקידום העיר ואמר: "חריש תהיה עיר הזוגות הצעירים של ישראל ובתוך שנים לא רבות היא צפויה לקלוט כ- 100 אלף תושבים. אני פועל תקופה ארוכה ללא לאות במטרה להבטיח שקליטתם ואיכות החיים בחריש יהיו מהגבוהות בישראל. הקמת מערך שרותי חירום ומתן דגש לביטחון האישי של התושבים היא אבן יסוד חשובה ואני שמח לדעת שנקבל את כל התמיכה הנדרשת מצד הממשלה בכלל והמשרד לביטחון פנים בפרט".
נושא התחבורה, והתחבורה הציבורית בפרט, הינו נדבך מרכזי בהכנות לקראת האיכלוס של חריש. בשלבי המעבר וההסתגלות לחיים בעיר החדשה, אשר אינה מציעה עדיין מקורות תעסוקה פנימיים בהיקף רחב, צפויים רוב התושבים החדשים לעבוד מחוץ לעיר, חלקם עדיין במקומות העבודה הנוכחיים שלהם. לתשתית תחבורתית טובה שתקשר את חריש לאזורי התעסוקה המרכזיים חשיבות רבה בקליטתם המוצלחת של התושבים.
יצאנו לבחון את המצב הקיים ואת תכנון מפת התחבורה הציבורית של חריש בכל אחד מאמצעי התחבורה השונים. בנוסף, בתחתית הכתבה תמצאו קישור לסקר קצר שיסייע למפות את צרכי התחבורה העתידיים של התושבים.
ראשית יש לציין כי לאחרונה הנהיג משרד התחבורה רפורמה בתחבורה הציבורית. נתחיל בכמה מילים על הרפורמה עצמה וכיצד משפיעה על חריש:
על פי הרפורמה הוגדרה חלוקה ברמה הארצית ל-4 מטרופולינים – חיפה, תל אביב, ירושלים ובאר שבע. הנוסעים בתחבורה הציבורית יוכלו לרכוש כרטיס נסיעה חופשי יומי/שבועי/חודשי התקף בתוך תחום המטרופולין או מחוצה לו. ניתן יהיה להשתמש בכרטיס לנסיעה בכל אמצעי התחבורה הציבורית השונים (אוטובוס, רכבת, רכבת קלה וכדומה) והכרטיסים השונים יציעו הנחות משמעותיות בתעריפי הנסיעה ביחס לתעריפים שהיו נהוגים עד כה.
החל מה-1.3.16 משוייכת חריש לאזור חדרה ומקושרת גם למטרופולין חיפה, וגם למטרופולין תל אביב. תושב חריש שיהיה מעוניין להגיע לתל אביב בתחבורה ציבורית יוכל לקחת אוטובוס לתחנת הרכבת בבנימינה או חדרה, משם לנסוע ברכבת לתל אביב ולאחר מכן להתנייד באמצעות אוטובוס בתוך העיר. המחיר שישלם יהיה זול משמעותית מהמחיר שהיה מקובל עד כה. כך לדוגמא התעריף לכרטיס יומי עומד כעת על 37.5 שקלים, לכרטיס שבועי – 162.5 שקלים ולחופשי חודשי – 423 שקלים על נסיעות ללא הגבלה בכל אחד מאמצעי התחבורה שצויינו. אותם תעריפים תקפים גם לנסיעות מחריש למטרופולין חיפה.
מפת המטרופולינים – חיפה ותל אביב. חריש משוייכת לאזור חדרה החוצץ ביניהם:
מפת מטרופולינים
אוטובוסים:
נכון להיום פעילים בחריש קווי האוטובוסים 60 ו-63 של חברת "קווים", המחברים בין חריש לתחנה המרכזית בחדרה.
קווי אוטובוסים חריש חדרה
בתגובה לפנייתנו למשרד התחבורה בנוגע לקווי האוטובוס הקיימים והעתידיים נאמר כי: "ישנה כוונה לטייב את מסלולם של הקווים 60 ו-63 המשרתים כרגע את חריש, כך שקו 60 יהיה קו מהיר לחדרה וקו 63 יהפוך לקו מאסף. בנוסף מתוכננת הארכת המסלול שלהם לתחנת הרכבת בחדרה (כיום מגיעים רק עד התחנה המרכזית) ושיפור משמעותי בתדירותם. לאחר מכן צפויה גם פתיחת קו אוטובוס מחריש לתחנת הרכבת בבנימינה – תכנית זו צפויה להתממשברבעון האחרון של השנה".
בנוסף, על פי התכנון, כל תחנות האוטובוס שעתידות לקום בחריש תהיינה תחנות חכמות כך שהנוסעים יוכלו לראות על לוח דיגיטלי שיוצב בתחנה את זמן ההגעה הצפוי של האוטובוס אליה.
תחנת רכבת חריש/עירון:
פנינו לרכבת ישראל בעניין הקמת תחנת חריש/עירון ולצערנו התגובה שקיבלנו נשמעת כרגע פחות מבטיחה: "תחנת עירון נמצאת כרגע בשלבי תכנון בלבד, והפרויקט עדיין לא תוקצב לביצוע, ומשום כך אין עדיין תאריך יעד לסיומו או פרטים נוספים לגבי מיקום התחנה". נקווה שהתהליך הזה יואץ וכי נזכה לראות בחריש תחנת רכבת בשנים הקרובות.
מוניות:
ככל הנראה תוקם תחנת מוניות בשדרה הראשית (דרך ארץ). לא נמסר מידע בשלב זה לגבי הפעלת מוניות שירות.
תגובת המועצה:
"ראש המועצה יצחק קשת פועל מול משרד התחבורה וגורמים רלוונטיים נוספים על מנת להקדים את תחילת ההפעלה של קווי האוטובוס מחריש לתחנות הרכבת. הקווים לחדרה יתוגברו עם האכלוס הראשון ובמקביל אנחנו ממשיכים לפעול על מנת להוסיף קו אוטובוס או שאטלים לרכבת בבנימינה, בהמשך מתוכננים קווים נוספים, בהתחשב בקצב האיכלוס של העיר והצרכים של התושבים בפועל. בשבועות הקרובים תפורסם מפה מפורטת של כל תחנות האוטובוס ומסלולי הקווים השונים".
אין ספק שתחום התחבורה הציבורית מהווה נדבך חשוב במרקם החיים העירוניים בכל עיר ובוודאי בחריש. אנו נמשיך לעקוב ולעדכן בהתפתחויות בתחום זה.
אתמול, ה-22 במרץ, אירח ראש המועצה, יצחק קשת, את השר להגנת הסביבה אבי גבאי בחריש. במסגרת הביקור ביקש ראש המועצה מהשר להתערב בסוגיית המפחמות שפוגעת ביישובי המועצה האזורית מנשה וביישובים נוספים בסביבה. במהלך הביקור התחייב השר לקידום פתרון מיידי ולניטור אוויר ייעודי כבר בשבועות הקרובים.
העיר חריש הוגדרה כפרוייקט בסדר עדיפות לאומי. במסגרת החלטת הממשלה שאושרה לפני מספר חודשים, החליטה המדינה להשקיע בעיר למעלה ממיליארד ש"ח כדי להפכה לעיר אטרקטיבית, חדשנית וירוקה, המתוכננת במיוחד למשפחות וזוגות צעירים. ניתן לראות בביקור ייעודי זה של השר גבאי, שנקבע מתוך כוונה של השר לטפל בנושא המפחמות באופן אישי, עדות לחשיבות הרבה שרואה הממשלה בקידומה של חריש.
מהן המפחמות? מה הרקע לבעיה? והאם אכן קיים זיהום אוויר בחריש?
בשלב זה כמו בתחומים רבים אחרים יש לבדוק, הכצעקתה? האם המפחמות אכן מזהמות את האוויר בחריש? האם ניתן לנטר באופן המדויק ביותר את הזיהום, וכיצד ניתן עשות זאת? ואם אכן ימצא כי ישנו זיהום משמעותי כיצד ניתן לפתור את הבעיה?
ראשית יש לציין כי נושא פליטות גזי חממה הוא נושא חם בזירה הבינלאומית, ואף היה הנושא המרכזי בוועידת האקלים שהתקיימה בפריז לפני מספר חודשים. בסיום הוועידה 185 מתוך 195 מדינות העבירו התחייבות ממשלתית ליעדי הפחתת פליטות גזי חממה.
בישראל, עניין המפחמות מתחיל בחקלאים במדינת ישראל אשר מוכרים את גזמי העצים שלהם לכפרים ברשות הפלסטינית, שם הם נשרפים לצורך יצירת פחם. פחם זה נחשב לפחם משובח ביותר ונצרך בפועל על-ידי אזרחי ישראל, בעיקר בתקופת חגי ישראל החלים באביב. תהליך שריפת הגזם לפחם הינו תהליך מזהם ומסוכן לסביבה. אשר על כן, פעלה המדינה לסגירת המפחמות בשטחי C אולם נותרו מפחמות הפועלות בשטחי הרשות. המדינה פועלת נגד המפחמות באמצעים שונים.
כחלק מהדיונים שנעשו בתחום, הן במשרד החקלאות והן במשרד הבינוי, עלה הרעיון לפעול בקרב החקלאים הישראלים, כדי שיהיה להם כדאי יותר למכור את הגזם בתחומי המדינה, וכך למנוע הגעת חומר גלם לאנשי המפחמות בשטחי הרשות.
השאלה לגבי השפעתן של המפחמות על איכות האוויר בחריש עדיין פתוחה בשלב זה ולא ברור אם אכן חריש מושפעת מהן. חשוב לציין כי עד עתה ההתייחסות המקצועית היחידה לנושא המפחמות באופן כללי נמצאה ב"דוח מריחים" שבוצע לפני למעלה משנתיים, במסגרתו נטען כי יש ריח שרוף של מפחמות ביישובי הסביבה.
המאבק הציבורי במפחמות
נושא המפחמות אינו חדש ומתנהל סביבו מאבק אזורי מזה זמן רב בהובלת תושבים מיישובי הסביבה. מייד לאחר החלטת הממשלה בעניין חריש עלה נושא המפחמות לכותרות ביתר שאת, וייתכן כי הדבר נעשה במכוון ע”י גורמים בעלי אינטרס המבקשים לקשור את חריש למאבק במטרה להגדיל את המודעות הציבורית לעניין.
ראש מועצת חריש יצחק קשת הצטרף לפני כשנה לבג"ץ שהוגש בנושא המפחמות ומאז פועל בחזיתות רבות על מנת לגייס את גורמי הממשלה השונים למציאת פתרון לסוגיה. קשת נפגש עם יו"ר ועדת הפנים והגנת הסביבה של הכנסת, ח"כ דודי אמסלם, והשתתף בישיבה מיוחדת שהתקיימה בנושא זה. בסיכום הישיבה נדרש המשרד להגנת הסביבה למצוא פתרונות מידיים לבעיה הסביבתית, בשיתוף פעולה מלא עם שאר משרדי הממשלה ובהם משרד האוצר, משרד החקלאות ומשרד הביטחון.
לדברי יצחק קשת, "סוגיית המפחמות שעולה לכותרות חדשות לבקרים, עשויה להרתיע משפחות צעירות שרכשו בחריש או מעוניינות לרכוש דירה בחריש, מהמעבר לעיר”.
דווקא חריש, כעיר המתוכננת מראש מהיסוד, יכולה ומתוכננת להפוך לעיר דגל ולמודל לעיר מקיימת בישראל. במסגרת תוכנית הקיימות של העיר מתוכננים שבילי אופניים, הפרדת פסולת במקור, בתי ספר עם תו תקן ירוק, יער מאכל, ועוד אלמנטים רבים הנמצאים תחת קטגוריית הקיימות.
לדברי ד"ר לבנה קורדובה-ביז'ונר, הממונה על המערך הארצי לניטור אוויר במשרד להגנת הסביבה, נעשו הרבה מאוד ניטורים באזור – ביישובים כמבוא דותן, חרמש, מצפה אילן ועוד – כדי לאבחן את רמת זיהום האוויר, אך ניטור חלקיקים לא ניתן לשייך דווקא למפחמות, משום שכרגע ישנו גם זיהום הנובע מהבנייה המאסיבית וגם מהקרבה לכביש 6 הסואן. היא הסבירה שכדי לקבל תמונה יותר ברורה המשרד יציב ניידת ניטור שתבצע מדידות סביבתיות באזורים מרוחקים מאזורי הבנייה.
בחריש עצמה הוצבה לאחרונה תחנת ניטור אוויר שתתן מדידה של איכות האוויר בעיר, ללא קשר למפחמות. תחנת ניטור זו אינה ייעודית לבחינת זיהום המגיע ממפחמות.
תחנת ניטור בחריש
חריש תהפוך לעיר ירוקה ומקיימת
במהלך הביקור הוצגה בפני השר גבאי הבנייה המאסיבית בעיר, תכנית האב למחזור וטיפול בפסולת, והפיכתה של חריש לעיר ירוקה ומקיימת תוך שמירה על סטנדרטים גבוהים ובנייה ירוקה של כל מוסדות החינוך החדשים. השר התבקש לסייע בתקצוב תכנית המחזור ובתגבור הפיקוח על הקבלנים בכל נושא הטמנת הפסולת – באמצעות המשטרה הירוקה. כמו כן, ציין השר כי יסייע ברמה הבינמשרדית לקידום התחבורה הציבורית בעיר ומחוץ לה.
לסיכום ביקורו, ציין השר כי הוא יודע שראש המועצה ומנכ”ל המועצה מעוניינים במסמך רשמי שיסכם את נושא המפחמות וייתן תמונת מצב ברורה לגבי איכות האוויר בחריש ועד כמה הוא מושפע מפעילות המפחמות. השר התחייב כי ייבוצע ע”י משרדו ניטור אוויר ייעודי למפחמות כבר בשבועות הקרובים וכי פרסום התוצאות הסופיות יבוצע תוך שלושה חודשים.
לקראת תחילת האיכלוס של התושבים החדשים בעיר, החלו עבודות התשתית להרחבת צומת חריש. במקביל, מקדם משרד התחבורה תכנון של שני מחלפים חדשים שיסדירו את הכניסות והיציאות מהעיר, הכוללים יציאה דרומית וחיבור לכבישי העורק הראשיים
ראש המועצה המקומית חריש, יצחק קשת וחברת נתיבי ישראל הודיעו בימים האחרונים על תחילת העבודות להרחבת צומת חריש והסדרתו, בעלות השקעה של 45 מיליון ₪. עבודות אלה נעשות במקביל לצפי לתחילת אכלוס העיר ומעבר 500 המשפחות הראשונות בשבועות והחודשים הקרובים.
על פי התכנית, במקום צומת T חד מסלולי הקיים כיום בכניסה לעיר, יבנה מעגל תנועה, ויורחבו צירי התנועה הקיימים מכביש 65 עד לצומת הכניסה לעיר באופן שיהיו דו מסלוליים. כניסה זו תשמש בעתיד הקרוב כדרך הכניסה והיציאה היחידה מחריש ועבודות הרחבת הצומת צפויות להסתיים עד סוף השנה הנוכחית.
לדברי יצחק קשת, תחום התחבורה צפוי להיות אחד הנושאים המורכבים שילוו את שנות האיכלוס הראשונות של העיר. תכנון המחלפים החדשים וחיבור הכניסות והיציאות אל העיר וממנה לצירי התנועה הראשיים – כביש 65 וכביש 6, החלו באיחור ביחס להתקדמות הבנייה בעיר. קשת אמר עוד כי הוא פועל באופן יומיומי מול משרדי הממשלה הרלוונטיים, והוועדה המיוחדת לתכנון ולבנייה חריש, כדי לקדם את הפתרונות בפן התכנוני וכן בתקצוב ובביצוע בשטח.
כזכור, בביקור של ראש הממשלה בנימין נתניהו, הודיע ראש הממשלה כי הוא מצפה לתכנון גישה מהירה מכביש 6 אל העיר. שר התחבורה ישראל כץ אמר באותו מפגש עבודה כי משרדו מקדם במהירות את תכנון המחלפים החדשים ואישורם בוועדות התכנון. מחלף אחד אמור לחבר את העיר מצפון אל כביש 65 (עפולה-חדרה) והמחלף השני ישמש ככניסה אל העיר מדרום ויחבר אותה אל כביש 9 ומשם לכביש 6 באמצעות מחלף באקה אל-גרבייה. השר כץ העריך במפגש העבודה הזה שעבודות הקמת המחלפים יחלו ב- 2018. באותו מפגש השתתף גם שר האוצר משה כחלון שהתחייב כי "בנושאים הקשורים לחריש לא תהיה בעיה בהקצאת משאבים נדרשים מצד משרד האוצר".
על פי דרישת ראש המועצה המקומית יצחק קשת, תבצע חברת נתיבי ישראל גם שדרוג משמעותי של צומת משמר הגבול, באמצעות הוספת נתיב נסיעה, ומתן אפשרות לפנייה שמאלה מכביש 65 מזרחה גם מהנתיב השמאלי וגם מהנתיב האמצעי, שיאפשר גם המשך נסיעה קדימה. העבודות צפויות להסתיים עד לחודש אוגוסט הקרוב.
בנוסף, תוקצבה הרשות המקומית להכנת תכנית סטטוטורית לכביש 611 המתחבר לכביש 574 מכיוון מזרח, עם מחלף לכביש 6. התכנון החל בימים אלה, במטרה לסיימו עד לרבעון השלישי של 2017.
כזכור, לפני חודשים ספורים אושרה החלטת ממשלה המתקצבת את הפיתוח העירוני בסכום כולל של למעלה מ-1.2 מיליארד ₪. ההחלטה מאגדת בתוכה את כל משרדי הממשלה ומממשת את חזונו של ראש המועצה יצחק קשת, לדאוג לכך שהעיר תחכה לתושביה ולא להיפך.
התנעת תוכנית המתאר החדשה והשלישית במספר בחריש, נועדה להמשיך ולהרחיב את שטחי המגורים בעיר, במטרה להביא למימוש החזון של עיר בת 100,000 תושבים. לצד זאת, הושם דגש מרכזי בתכנית על פיתוח תשתיות תעסוקה שישרתו את העיר כולה ויחזקו את האיתנות הכלכלית של היישוב.
דגש נוסף עליו התבקשו המתכננים להקפיד הינו שימור והשתלבות בערכי הטבע והנוף הסביבתי המיוחד המצוי באזור זה.
התכנון יבוצע ע”י חברת דוידוביץ-מרטון בהובלת ד”ר רונית דוידוביץ והגורם המלווה והמוביל מטעם משרד השיכון הינו מר אילן טייכמן, מנהל תחום תכנון מתארי.
השטח הרלוונטי לתוכנית מתאר 3 נמצא בחלקה הצפון-מזרחי של חריש, בין היישובים אום אל קוטוף, מצפה אילן וברטעה וככל הנראה ישתרע עד לגבולה הדרומי של מחצבת ורד. הרחבת חריש לכיוון זה צפויה גם להביא ליצירת כניסה נוספת לעיר מכיוון מזרח באמצעות חיבור ישיר לכביש 65.
בשלב ראשון יידרשו המתכננים, בשילוב הוועדה המיוחדת ומשרד השיכון לקבוע “קו כחול” שיגדיר את גבולות תוכנית המתאר החדשה וכן את גבולה המורחב של העיר חריש כולה. למעשה בצידה המערבי והדרומי הגיעה חריש למיצוי של עתודות הקרקע לבנייה וזאת לאחר שלאחרונה, בסוף 2015, הותנע תהליך תכנון מפורט לשכונה הדרומית (ראו מפה) המיועדת לכלול כ-3,000 יח”ד.
בתוכניות המתאר חריש/1 וחריש/2 הושם דגש בעיקר על שטחי מגורים וכעת במטרה לענות על צרכי התושבים תתמקד התוכנית גם ביצירת מוקדים עירוניים לתרבות, חינוך ותעסוקה שימוקמו במזרח העיר אך ישרתו את העיר כולה. אחד האתגרים לפניהם ניצב צוות התכנון הוא להצליח לייצר חיבור טבעי ונוח בין חלקי העיר השונים ליצירת מערכת עירונית אחודה ומתפקדת.
לפי לוח הזמנים המואץ שהוגדר ע”י משרד השיכון צפויה הגשת התוכנית לוועדה המיוחדת לדיון להפקדה עד סוף 2016.
במסגרת תחילת העבודה על תכנית המתאר החדשה להרחבת חריש יצאו במהלך חודש פברואר נציגי צוות התכנון יחד עם נציגי משרד השיכון, המועצה המקומית חריש וחברי הוועדה המיוחדת לסיור מקצועי שנערך באזור התכנון המיועד במטרה לבחון את תחומי התכנון, האילוצים הטופוגרפיים ותוואי השטח במרחב התכנון.
דוד מגן – מונסונגו, יו"ר הוועדה המיוחדת לתכנון ולבנייה – חריש ציין במליאת הוועדה שהתכנסה בתאריך 25.2.16 כי התכנון נועד להבטיח כי לצד פיתוח תשתיות למגורים יאותרו שטחי תעסוקה משמעותיים במטרה לחזק את האיתנות הכלכלית של היישוב. הוא הדגיש שהסיורנועד להמחיש, במראה עיניים, למתכנני העיר את הסביבה הטבעית, הנוף ושטחי הטבע הירוקים במטרה לשמר את אופיו המיוחד של האזור.
אילן טייכמן, ראש תחום מתאר במשרד הבינוי והשיכון ציין בישיבת הוועדה המיוחדת, שהתכנון העתידי של העיר חריש,ישלב פיתוח משמעותישל יחידות דיור נוספות וקידום שטחי תעסוקה משמעותיים לצד שימור והשתלבות בערכי הטבע והנוף הסביבתי המיוחד במרחב התכנון העתידי.
ראש מועצת חריש יצחק קשת בירך על ההחלטה להמשיך ולהרחיב את העיר חריש: "מדובר בהבעת אמון מלא של הממשלה במועצה ובנושאי המשרות בה, ביכולת שלהם לדאוג לתושבים ולפיתוח העיר באופן אחראי ושקול. אני אעמוד על כך שההרחבות החדשות יתנו את המענה הנכון לצרכי התושבים וישלבו גם מקומות מסחר, שירותים ותעסוקה", סיכם קשת.
המועצה המקומית חריש יצאה לאחרונה במהלך מיתוג כולל לעיר החדשה תחת המסר: התחלה חדשה. שפה חדשה.
בחודש יוני 2015 פרסמה המועצה המקומית מכרז למיתוג העיר שבסופו נבחר משרד הפרסום יהושע TBWA. משרד הפרסום נדרש להציג מיתוג ראשוני וחדש לעיר, להכין ספר מותג, להטמיע את המיתוג במרחב העירוני הכולל ולצאת לקמפיין פרסום על מנת להעלות את המודעות לעיר וליתרונותיה בקרב אוכלוסיית היעד.
בשנים האחרונות עמלים גורמי התכנון השונים – הוועדה המיוחדת לתכנון ולבנייה חריש, משרד השיכון וכמובן המועצה המקומית חריש בהכנת התשתיות בעיר לקראת קליטת התושבים החדשים. לפני חודשים ספורים אושרה החלטת ממשלה המתקצבת את הפיתוח העירוני בסכום כולל של למעלה ממיליארד ₪.
לאחרונה כאמור, יצאה המועצה במהלך מיתוג במטרה ליצור שפה חדשה שמסמלת התחלה חדשה – עבור מי שרכש וגם כמסר לרוכשים פוטנציאלים נוספים. ראשוני הרוכשים צפויים להתאכלס בחודשים הקרובים ובהמשך צפויים להיקלט בעיר כ-10,000 תושבים עד סוף 2016. צפי האכלוס לשנים הקרובות עומד על כ-500 משפחות (כ-2,000 תושבים) מידי רבעון, כך שבתוך עשור צפויה חריש לאכלס כ-100 אלף תושבים, שהם כ-25,000 משפחות.
לדברי ראש המועצה יצחק קשת, חריש תהיה עיר ירוקה וחכמה ויוטמעו בה מראש טכנולוגיות מתקדמות ביותר בתחום ניהול החיים האורבאניים. "היה לנו חשוב שהצבעוניות שתיבחר תבטא את החיבור לטבע ולאדמה, לצד האורבניות והעירוניות, ויחד עם אופטימיות ותקווה שקיימת במעבר לעיר חדשה. עבורי חריש היא קודם כל הזדמנות – הזדמנות להתחיל מחדש ולעשות את הדברים נכון. ביקשתי מהצוות לתת ביטוי לתחושה האישית שליעל איזו עיר מדהימה חריש הולכת להיותואני מאד מקווה שהצלחנו. התושבים העתידיים של חריש מצטרפים למסע מרתק ומסעיר של התחלות חדשות בחיים של אחד ואחת מהם."
לוגו חריש
לדברי גיל גורן, סמנכ"ל קריאייטיב במשרד הפרסום יהושע TBWA: "מיתוג עיר חדשה בישראל הוא אתגר יוצא דופן והוא שונה במהותו ממותגים מסחריים. רצינו מצד אחד לבטא את ההתלהבות שכרוכה בהוויה של עיר חדשה, שאותה ספגנו קודם כל מראש העיר יצחק קשת שהוא עצמו דמות ייחודית, מנהיג מזן חדש שמחובר לשטח ולאנשים, ומצד שני להביא לידי ביטוי את החלומות והציפיות של התושבים החדשים. מצד אחד אופטימיות ואלמנטיים של שמחת חיים ומצד שני סולידיות, עם רגליים על הקרקע, של מנהיגות שמבטיחה וגם מקיימת".
עד כה נמכרו בחריש כ-4,500 דירות, מתוך כ- 6,000 יח"ד שבבנייה. עפ"י נתוני המועצה המקומית חריש 78% מהתושבים שרכשו דירה למגורים בחריש הם זוגות צעירים בגילאי 25-44, 81% מהם נשואים עם ילדים. מחצית מהתושבים שצפויים להגיע לחריש מתגוררים כיום בתל אביב והמרכז, 20% מירושלים והסביבה, 8% מאזור חיפה ו- 7% מאזור חריש.
"חריש סיטי" מתחדש במפה חדשה – מפת מבני הציבור המלאה לשכונות "אבני חן" ו"חורש" ("הצפונית" ו"הפרסה" לשעבר). המפה מתווספת כשכבה אלטרנטיבית למפת פרוייקטי המגורים השונים וכך קל מאד לזהות את מיקומם של מבני ומוסדות הציבור ביחס לפרוייקטים השונים.
במפה – מעונות יום, גני ילדים, בתי ספר יסודיים, בתי ספר תיכוניים, מתנ"סים ובתי כנסת. לצפייה במפה לחצו כאן.
בשבוע החולף אישרה הוועדה המיוחדת לתכנון ולבנייה – חריש, תכנון מקיף לשטחים הירוקים בעיר, הכולל 66 גנים ציבוריים ופארק עירוני מרכזי שישתרע על שטח של 103 דונם. הפארק המתוכנן צפוי להיות מרהיב ביופיו וניכר כי הושקעו בתכנונו מאמצים רבים וכי ניתנה התייחסות מקיפה לכלל צרכי הציבור. תכנון הפארק המרכזי בחריש בוצע ע"י אדריכל הנוף אלון ארמוני.
כפי שניתן לראות ממפת הפארק – כלולים בו אלמנטים רבים שיאפשרו לכל תושב ומשפחה למצוא את המענה המדוייק לצרכיהם בשעות הפנאי. כך לדוגמא, תוכננו ברחבי הפארק מדשאות פיקניק וכן "גינות כיס" מבודדות יותר שיאפשרו לקיים בהן פעילות יוגה, מדיטציה, טאי צ'י וכו'. ילדי העיר יהנו מאזורי משחקים שיכללו מגלשות, סולמות ומתקני שעשועים וכן ממתחמי משחק ובהם שולחנות שחמט, מתקני כושר ואזורים שיאפשרו לקיים בהם משחקי כדור.
בחלקו הדרומי של הפארק שולבו בריכות אקולוגיות ומדשאות משחק פתוחות ורחבות. גולת הכותרת של הפארק הינו תיאטרון פתוח הכולל כ-5,000 מקומות ישיבה (2,000 בטריבונות ועוד כ-3,000 במדרון מדושא) ולצידו מתחם בית קפה. אזור זה ישמש לאירועים ציבוריים באוויר הפתוח.
הפארק יכלול מערכת שבילים ומסלולים חווייתיים לכל המשפחה וכמובן שבילי אופניים, ובחלקו הצפוני תמוקם גם עמדת תצפית עם נוף פנורמי לרחבי העיר כולה.
בתחילת דצמבר 2015 התבשרנו כי המכרז הראשון במתכונת “מחיר למשתכן” בחריש נסגר ללא אף הצעה. המכרז התייחס לשני מתחמים שלא הוכרזו להם זוכים במכרז האחרון של שכונת המגף ומונים יחדיו כ-208 יח”ד. עפ”י נתוני המכרז שנכשל אמורה היתה דירת 100 מ”ר להימכר לזכאים בעלות שנעה סביב ה-800 אלף ש”ח.
על אף שמכרזי מחיר למשתכן נחלו הצלחה בערים רבות, דווקא בחריש אף יזם לא קפץ על המציאה. לדברי היזמים הפועלים בעיר, המכרז נכשל כיוון שלא השאיר רווח יזמי מספק עבורם. לשיטתם, ההבדל בין מגרשים שונים לעיתים עושה את כל ההבדל. כך לדוגמא, באזור מישורי כמו האזור שעליו נבנית שכונת כרמי גת (בסמוך לקרית גת), עלויות הפיתוח נמוכות באופן יחסי. בחריש, לעומת זאת, הממוקמת באזור גבעי, עלויות הפיתוח גבוהות במיוחד וכך הולך ונשחק הרווח היזמי.
נוסף על כך, מחירי היעד במכרזי מחיר למשתכן נקבעים לרוב בהתאם לרמת המחירים בעיר הספציפית, מתוך כוונה שישקפו הנחה של כ-20% ממחירי השוק. בחריש, לפחות במכרזים הראשונים, מראש שווקו הקרקעות ליזמים במחירי קרקע מאד נמוכים ובשילוב העובדה שמדובר בעיר חדשה, נקבעה רמת מחירים נמוכה באופן יחסי. רמת המחירים הנמוכה מקשה עוד יותר על קביעת רף מחיר במכרזים אלה שיאפשר ליזם לשמור על רמת רווחיות סבירה ומצד שני ישקף הנחה משמעותית ביחס למחירי השוק.
האם כל יתרת הדירות לשיווק בחריש תשווק במכרזי “מחיר למשתכן”?
אז אמנם המכרז הראשון נכשל, אך למי שחשב שבכך נסתם הגולל על מכרזי “מחיר למשתכן” בחריש, נכונה הפתעה. בתאריך 31.12.15 פורסמו שני מכרזי ענק במתכונת “מחיר למשתכן”, הכוללים למעשה כמעט את כל מלאי יחידות הדיור בשכונות “אור המזרח” והמע”ר – 1,558 יח”ד בשכונת אור המזרח ו-664 יח”ד בשכונת המע”ר. אם נוסיף את 208 היח”ד במכרז שנכשל בשכונת "המגף", הרי שמדובר בפועל על כל יתרת הדירות שמתכוננת לשיווק ליזמים בחריש, לפחות בטווח הנראה לעין של השנים הקרובות. לא מן הנמנע, עם זאת, שלאור שיעורי ההצלחה החלקיים במכרזים מסוג זה מצפים מראש במשרד הבינוי והשיכון שרק לחלק מהמתחמים יוגשו הצעות ואילו השאר יחזרו להיות משווקים ליזמים במסלול הרגיל. תגובת משרד השיכון טרם התקבלה ותפורסם כאן ברגע שתתקבל.
את ניתוח העלויות של המכרזים החדשים ומחיר המקסימום למ”ר דירתי נראה לכשתתפרסם חוברת המכרז המלאה, לקראת סוף החודש. המכרזים החדשים ייסגרו בסוף פברואר ואז נדע אם אכן, ועד כמה, נוצרו התנאים לפרוייקטי “מחיר למשתכן” בחריש.
*** עדכון: פתיחת המכרז נדחתה לתאריך 21/3/2016 והמועד האחרון להגשת הצעות נדחה לתאריך 16/5/2016.
ביום א', 20.12.15, אישרה הממשלה את הצעת ההחלטה בנוגע להקמתה של חריש. ההחלטה מעגנת את המחויבות של משרדי הממשלה השונים לפיתוחה של העיר ומקצה משאבים כספיים של למעלה ממיליארד שקלים לטובת פיתוח העיר והשירותים השונים לתושביה. במהלך זה מכוונת הממשלה להגברת קצב פיתוח התשתיות והשירותים בעיר, על מנת להשיג את קצב האיכלוס ולהביא למצב שבו העיר תהיה מוכנה מראש לקליטה מלאה של התושבים.
על הרציונל שעומד מאחורי ההחלטה ניתן ללמוד מהציטוט הבא, המופיע בגוף ההחלטה: “מקרה זה שבו יישוב קהילתי קטן עתיד לצמוח תוך פרק זמן כה קצר לעיר עם למעלה מ-50 אלף תושבים הינו מקרה ייחודי שאין שני לו בישראל, וקידומו עולה בקנה אחד עם מדיניות הממשלה בנושא פריסת אוכלוסין.”
ראש מועצת חריש, יצחק קשת בירך על החלטת הממשלה וציין כי "הקצאת המשאבים, הגדרתה של חריש כעיר ומחויבותה של הממשלה יסייעו לנו להמשיך ולהקדים את פיתוחה של העיר החדשה. אני מודה באופן אישי לממשלת ישראל על התמיכה, הסיוע והליווי הצמוד שהם מעניקים לנו וסמוך ובטוח כי חריש תהפוך לחלון הראווה של מדינת ישראל".
יו"ר הוועדה המיוחדת לתכנון ולבנייה – חריש, השר (בדימוס) דוד מגן-מונסונגו מסר בהתייחסו לקבלת החלטת הממשלה כי "ההחלטה מהווה נדבך מיוחד ואבן דרך זוהרת בבניית חריש כעיר ואם בישראל".
מעיון בהצעת ההחלטה ניתן ללמוד על התחומים השונים בהם יושקעו המשאבים שהוקצו בשנים הקרובות. להלן התפלגות כללית של הקצאת המשאבים לפי תחומים:
התפלגות הקצאת המשאבים
עפ”י החלטת ההצעה, התוכנית לקידום ולפיתוח חריש תכלול:
הקמת מרכז קליטת תושבים חדשים בעיר בתקציב של 1.5 מ’ ש”ח.
שדרוג היישוב הוותיק בעיר בהשקעה על 8.1 מ’ ש”ח על פני 3 שנים.
קידום תוכניות בנייה למסחר ולתעסוקה שיסייעו לרשות המקומית להגיע לאיזון כלכלי.
בחינתהקמת ועדת גבולות.
תגבור כח אדם במשרד הבינוי והשיכון והקמת “מרחב חריש” אשר ילווה את המשך הקמת העיר והרחבתה ב-4 השנים הקרובות.
הקצאת 90 מ’ ש”ח על פני 3 שנים לטובת שדרוג מוסדות חינוך.
הקצאת עד 30 מ’ ש”ח על פני 5 שנים למימון תחזוקת תשתיות שהוקמו ע”י משרד הבינוי והשיכון ויועברו לרשות המקומית.
תגבור כ"א בוועדה המיוחדת לתכנון ולבנייה – חריש.
עדכון והאצת התמיכות של משרד התרבות והספורט על פי קצב האיכלוס הצפוי.
הקמת 400 כיתות לימוד עד 2016 וקביעת הקצאת הכיתות הנדרשת עד 2019.
בנייה ירוקה – תקציב של עד 9 מ’ ש”ח על פני 3 שנים לבניית מוסדות חינוך באופן שיעמדו בדרישות התקן לבנייה ירוקה.
תגבור פעילות הרווחה בחריש בכ-5 עובדים נוספים בשנת 2016.
הקצאת 15.8 מ’ ש”ח על פני 4 שנים לטובת תיגבור שירותים ברשות המקומית.
הקצאת 1 מ’ ש”ח לצורך ביצוע בחינה ארגונית ברשות המקומית.
מענקים בסך כולל של 122 מ’ ש”ח על פני 4 שנים לצורך תוכנית ייצוב רב שנתית לרשות המקומית.
הקצאת 35 מ’ ש”ח לטובת הקמת מעונות יום בחריש.
תקצוב פתיחת תחנות לבריאות המשפחה (טיפת חלב) בסך של 6.2 מ’ ש”ח לשנים 2017-2019.
תשתיות תחבורה – הקמת מחלף על כביש 65 והשלמת תכנון כביש 444 מחריש ועד לחיבור עם כביש 9. השלמת תכנון כביש 611 עד לסוף רבעון שלישי 2017.
תחבורה ציבורית – תכנון מסופי אוטובוסים, הקמת תחנות והפעלת קווי אוטובוסים באזור.
תחנת רכבת – תכנון ותקצוב הקמת תחנת רכבת על תוואי מסילת מנשה בסמוך לחריש (תחנת עירון).
העתקת מחנה מג”ב והקמת מתחם חירום והצלה אחוד לעיר חריש.
הארכת משך פעילות ועדת המנכ”לים לקידום חריש, בראשות מנכ”ל משרד הבינוי והשיכון.
